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北京首批自动驾驶车辆路测 五环外凋零33条测试道路

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2018-03-23
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摘要 : 测试驾驶员须经过进程不少于50小时的培训和演习。

昨天,北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌发放,获得首批试验用临时号牌的5辆自动驾驶车辆正式上路测试。北京晨报记者从现场了解到,自动驾驶车辆必须颠末5000公里以上的封闭场地演习评估,且测试驾驶员须经过进程不少于50小时培训。测试期间,将有第三方机构对测试车辆、测试状态结束实时监控,一旦创造违规行为,羁系部门将随时收回临时号牌,取消其路测资格。

  

北京首批自动驾驶车辆路测 五环外凋零33条测试道路

 

  车辆须颠末5000公里以上评估

  昨天上午,北京晨报记者在大兴区繁荣中路附近看到,5辆全新的自动驾驶测试车辆整装待发。比较普通汽车,自动驾驶车辆身上设备了很多“酷炫”的设备。“这些高科技设备是让车辆完成了全自动驾驶的关键。”百度自动驾驶技能总监陶吉在现场先容,每辆自动驾驶车都装配了一个几乎覆盖全体车顶的玄色底座。底座上面突起的银色设备为64线激光雷达。在车辆行驶进程傍边,该雷达经过进程发射64条激光线,能够或者对周边环境结束360度扫描。“它上面是16线激光雷达,激光线束虽然没有那么多,但却能够或者为覆盖盲区‘补漏’。”陶吉说,车顶旁边两侧各有一个赤色的GPS天线盒子,负责收集定位旗子灯号并传输至后备厢内的“汽车大脑打算平台”,尔后再给车辆底盘的“实行机构”下达指令,让车辆完成加速、加速、转向等举动,完成自动驾驶。“镶嵌在底座上的是四个焦距不同的摄像镜头组合,最远能够或者看到200米远的障碍物和红绿灯。”

  北京晨报记者留意到,在自动驾驶车辆的车头和车尾分别设有一个毫米波雷达。陶吉先容,毫米波雷达能够或者准确估计前后远距离行驶车辆的车速。

  交通部门干系负责人先容,根据本市自动驾驶车辆测试干系规定,统统哀求自动驾驶试验派司的自动驾驶汽车须经过进程5000公里以上的封闭测试场平凡演习和相应等级的才能评估,包括对交通法规的遵守才能、自动驾驶实行才能、紧急环境下人工接管才能等。同时,测试驾驶员须经过进程不少于50小时的培训和演习。上路后,驾驶员应能够或者随时接管自动驾驶车辆。

  

北京首批自动驾驶车辆路测 五环外凋零33条测试道路

 

  测试时违规将被取消测试资格

  昨天上午10点多,首批5辆获得临时号牌的自动驾驶车辆正式上路测试。据第三方北京智能车联产业立异中央副总经理吴琼先容,路测车辆均须装配羁系设备,实时收集驾驶信息,判断其可否在指定时段、路段行驶和驾驶员把持状态。自动驾驶测试车辆的驾驶员哀求与所驾驶车辆一对一匹配。测试进程傍边,一旦发生任何违规行为,羁系机构会随时收回派司,取消车辆路测资格。当发生交通事故,且主责方为自动驾驶测试车辆时,路测资格也将被取消。

  据了解,测试用的临时派司有效期3个月。目前,允许每个厂商一批次不超过5辆车结束路测。一旦有体系进级等环境,要重新结束演习、评估考核一系列流程后,才能重新哀求评估获得临时派司。

  首批凋零33条105公里测试道路

  北京晨报记者了解到,目前,北京市有关部门已组织建设了本市首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地,测试场包括都邑、村落的多种道路典范,具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时,按照干系标准,在北京经济技能开发区、顺义区和海淀区确定了33条算计105公里的首批凋零测试道路。

  为确保道路交通安全,测试道路的选址都在五环以外。同时,还会避开住宅区、办公区、医院、黉舍等人流量车流量集中的地域。

               来源:北京晨报

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