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高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低全体回落到2015年程度

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2018-01-19
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摘要 : 高德舆图宣布《2017年度中国重要都会交通分析申报》。

克日,高德舆图宣布《2017年度中国重要都会交通分析申报》。

  申报表现,2017年重要都会拥挤环境全体回落到2015年,同比2016年78个都会拥挤持平或降低,天下都会拥挤趋向降低。此中,从2017年度中国堵城排行榜来看,固然年度首堵归属济南,但其拥挤程度较2016年根本持平并无好转。并且,榜单中本来传统的“中国十大堵城”纷繁跌出前十,此中成都位于21名,石家庄位于33名,深圳位于37名,武汉位于47名,杭州位于48名,阐明2017年以来各地管理拥挤效果显著。

高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低

  2017年同比客岁78个都会拥挤持平或降低

  从全体来看,2017年天下都会拥挤全体趋向降低,拥挤程度同比2016降低2.45%,与2015年相称。同比2016年,有51%的都会拥挤降低,27%的都会拥挤根本与客岁持平,22%的都会拥挤呈现下跌。值得注意的是,2017年与2015年都是12月最堵,但较2015年拥挤降低2.43%,阐明2017年拥挤较为平顺未呈现月份重大拥挤征象。而2016年最堵月是9月而非12月,重要与2016年12月南方都会大规模单双号限行无关。

高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低

  从通勤岑岭拥挤环境来看,2015年至2017年持续三年通勤早岑岭的拥挤呈现逐年减轻趋向,2017年拥挤比拟2015年涨幅达3.3%,而晚岑岭拥挤同比2016年降低1.4%。平峰拥挤来看,2017年较2016年降低2.1%,但与2015年比拟拥挤略有下跌。10:00-12:00时段为2017年度拥挤程度最低。

  申报表现,从年度都会通勤拥挤舆图来看,西南地区因为地形等缘故原由,通勤岑岭时段拥挤程度较高,其次是西南地区。从2017整年都会通勤岑岭时段的环境来看,26%的都会通勤岑岭处于拥挤状况,55%的都会处于疾驶状况,只要19%的都会不受通勤岑岭拥挤的影响。而从平峰来看,超63%的都会处于通顺状况,超35%的都会处于疾驶状况。

  济南再夺中国堵城排行榜第一深圳等传统堵城纷繁加入前十

  从2017年中国十大堵城的散布来看,济南以2.067的岑岭拥挤延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名,北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。欣喜的是,在汽车保有量赓续增加,GDP赓续增长的环境下,作为2017年的首堵济南其拥挤程度较2016年根本持平并无好转。别的,2017年拥挤TOP10榜单中,呼和浩特、合肥、长春都是初次进入年度堵城排行榜前十,别的都会均为老牌堵城。

高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低

  从超大、特大都会年度拥挤排名来看,北京拥挤排名第一,同比2016年深圳拥挤降幅达7.5%降幅最大;大中型都会拥挤同比则根本持平,此中,济南在大中型都会中拥挤最高,同比2017年青岛拥挤降低9.66%降幅最大,清远拥挤涨幅最高达8.13%,宿迁、无锡升幅也排列二三。

  别的,传统堵城成都、石家庄、深圳、武汉、杭州纷繁跌出前十,此中成都位于21名,石家庄位于33名,深圳位于37名,武汉位于47名,杭州位于48名。

  超大、特大都会拥挤指数同比客岁降低2.5%青岛拥挤减缓最大

  超大和特大都会全体拥挤趋向在2017年有所减缓,北京以拥挤指数2.033在超大、特大都会中拥挤排名第一,而深圳同比2016年拥挤降幅降最大达7.5%,拥挤指数为1.751。在来看大中型都会的排名环境,2017年大中型都会的拥挤环境同比客岁根本持平。济南在大中型都会中拥挤程度最高,以拥挤指数2.067排名第一。

  申报还表现,在拥挤下跌的22个都会中有8个在广东省,清远是年度拥挤涨幅最大的都会,增长幅度达8.13%。其次是江苏省,有4个都会拥挤下跌。百城的拥挤同比2016年,有51个都会呈现降低,此中有20个都会为省城或直辖市,青岛拥挤减缓最大为9.66%,在拥挤减缓的TOP10中6个都会都属于省城或直辖市。

高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低

  近8成都会“第四季度”为“最堵季”晚岑岭比拟第二季度超过跨过8.7%

  从近两年2016和2017年的数据来看,第四季度成为整年“最堵季”。一季度重要受春节影响而成为“最不堵”季度,三季度固然9月较为拥挤,但7-8月恰是暑期门生放假和低温气象出行绝对削减,所以在三季度拥挤的都会也绝对较少。同时依据申报表现,与二季度比拟,第四季度晚岑岭拥挤也尤其凸起,数据表现,第四季度晚岑岭比拟第二季度超过跨过8.7%。

高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低

  2018拥挤趋向猜测:58%的都会拥挤呈现降低或持平

  在对2017年都会拥挤环境分类清点之余,申报也在此基础上对2018年拥挤趋向做出预警。申报表现,2018年42%的都会拥挤将呈现回升趋向,58%的都会拥挤呈现降低或持平,此中惠州、长春两都会拥挤预警排名较高,无外因条件下都会拥挤加剧的可能性较大。

高德宣布2017年度申报:天下拥挤趋向降低

来源:网易

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