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石油企业积极筹划转型之路

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2017-11-08
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摘要 : 在燃油车即将退出的预期下,石油业上中下游转型成为当务之急。当汽车步入电气化和氢能时代,油田还开采什么?炼油厂还炼制什么?加油站还有存在的必要吗?一个个问题敲打着石油企业的神经。尽管不需要石油的世界还早着呢,但专家指出,从现在起,石油企业的长期发展规划要充分考虑燃油车未来将退出的影响。石油企业当前既要做好主业,保证供应,又要积极筹划转型之路。

在燃油车即将退出的预期下,石油业上中下游转型成为当务之急。当汽车步入电气化和氢能时代,油田还开采什么?炼油厂还炼制什么?加油站还有存在的必要吗?一个个问题敲打着石油企业的神经。尽管不需要石油的世界还早着呢,但专家指出,从现在起,石油企业的长期发展规划要充分考虑燃油车未来将退出的影响。石油企业当前既要做好主业,保证供应,又要积极筹划转型之路。Maptek,3D激光扫描仪,采空区测量,溜井测量,滑坡监测预警,地形测,矿山VR,天河道云

  石油业拥抱新能源

  放眼全球,能源转型大潮汹涌而至,顺势而为者方能生存和发展。IEA的预测显示,国际石油公司纷纷涉足风能、太阳能、生物燃料等新能源业务,发展零碳业务将是石油公司转型的重要方向。  

跨国油气企业近年来纷纷试水新能源。然而,除道达尔以外的四家跨国企业在2015年都放弃了新能源业务,原因是不赚钱。在新能源成本出现下降和政府对新能源汽车发展的政策支持下,国际石油公司重返新能源业务领域。2016年5月底,壳牌在既有的天然气一体化事业部中增加了新能源业务。壳牌表示,全球能源转型正当其时,和十五年前首次涉足新能源投资时的环境相比,现在发展新能源处于一个好时机。

  国家发改委能源研究所气候首席专家、研究员姜克隽指出:“石油企业发展新能源,打造综合能源公司是一个转型方向。国际石油公司已积极探索发展新能源,如BP做可再生能源,壳牌研发CCS技术,都是为了使业务多元化,以便更好地应对新能源到来的冲击。”

我国经济发展进入“新常态”后,国内三大石油公司制定了公司发展的远景目标。中国石油把分两步走,“到2030年建成世界一流综合性国际能源公司”作为发展规划;中国石化提出把“建设世界一流能源化工公司”作为公司发展的核心目标;中海油提出建设“中国特色国际一流能源公司”的战略目标和发展愿景。中国石化经济技术研究院原副总工程师、教授级高级工程师朱和认为,三大石油公司提出上述战略发展目标,显示出已经为向综合能源类公司转型做出考虑。例如,中国石油实行“油气并举”方针,重视常规和非常规能源发展,最近又把可燃冰商业化开发纳入规划。

  在国内石油公司眼中,转型意味着什么?中国海洋石油总公司党组书记、董事长杨华认为,中国海油将提供更加有经济价值、竞争力的能源,还会更加倾向于低碳、绿色,不断探索天然气的开发。到目前为止,中国海油累计进口液化天然气1亿吨,相当于减排了4亿吨二氧化碳,种植了8亿棵树。 

未雨绸缪未算早。在电动汽车尚未完全替代燃油车的过渡期内,我国石油企业需要在变天前做好准备。姜克隽指出:“即使认为全部取消燃油车的可能性并不大,考虑到国际油价将长期在50美元/桶的低位徘徊,未来能源系统将基本以电力为主,我国石油企业必需考虑战略转型并做好相应的投资规划。这将是石油行业的一个很大的课题。”

  目前,国内外油企和车企已在新能源开发方面投入资金开展项目研发和运行。氢能汽车已经问世、美国在东西海岸开始建设氢能基础设施、壳牌在运营低碳发电项目……朱和认为,对石油企业来说,发展新能源需从公司的实际情况出发,不能搞“一刀切”。只需把新能源的某些项目作为选项,而不需面面俱到。

  油田开拓新能源

  近年来我国一些老油田进入了生产瓶颈,继续开采的剩余能力已经不足。在低廉的国际油价下进口原油优势明显,国内已关停一些生产成本较高的油田或减少产量,以保证利益最大化。

  来源:中国能源网

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